-
Veliki Tmor – RTV repetitor/predajnik
izvor: panoramio – Adnan Kunić
Uređivanje mezarja u Godimilju jun 2010.god.
Dodao/la Ahmed Bogilović u Rogatica – BiH
Brana HE Mesići
izvor: panoramio
Bunar u selu Zagorice
izvor: panoramio
Dom u Kukavicama
izvor:Naše Kukavice
Veliki Tmor – RTV repetitor/predajnik
izvor: panoramio – Adnan Kunić
Uređivanje mezarja u Godimilju jun 2010.god.
Dodao/la Ahmed Bogilović u Rogatica – BiH
Brana HE Mesići
izvor: panoramio
Bunar u selu Zagorice
izvor: panoramio
Dom u Kukavicama
izvor:Naše KukaviceRogatica – BiH
izvor: panoramio
pogled na Mesiće
Pogled na Varošište
kanjon Prače, uzvodno od MesićaRogatica – BiH
izvor: panoramio
pogled na Mesiće
Pogled na Varošište
kanjon Prače, uzvodno od MesićaPreuzeto sa Rogatica – BiH
Novi bunar ili Latkovica – Batovo polje
izvor: panoramio
Kanjon Prače
Šuplja pečina . Nalazi se između sela Karačića i Gladanovića
izvor:panoramio-Dževad Hadžihasanović
Ostaci škole u Batovu polju
izvor:panoramio-Dževad Hadžihasanović
Pećina Banj Stijena
[img size=150]
http://img819.imageshack.us/img819/1605/4865539.jpg%5B/img%5D
Varošište
Izvor rijeke Bereg
Izvor. Almir Čolić[img size=150]
http://img839.imageshack.us/img839/2776/22498320610025275415210.jpg%5B/img%5D
Kovanj
Izvor. Almir Čolić
Izvor. Almir ČolićStari grad Borač – orlovo gnijezdo Pavlovića
Zone 2000 – Mountaineering web magazine
Utvrđeni gradovi srednjovjekovne Bosne
Braco Babić, juni 2012.
Stari grad Borač bio je centar posjeda i stolni grad feudalne porodice Radenović-Pavlović koji su vladali istočnom Bosnom. Prvi put se spominje u povelji ugarsko-hrvatskog kralja Bele IV iz 1244. godine. Sagrađen je sa obje strane kanjona rijeke Prače koja tu pravi dvostruku krivinu.
Glavni dio grada je smješten na Varoškoj Gradini u blizini sela Varošište (na lijevoj strani Prače), a manji dio na Dolovskoj Gradini u blizini sela Dolovi (na desnoj strani Prače). Međusobno rastojanje između Gradina iznosi oko 500 m zračne linije. Utvrda na Varoškoj Gradini duga je oko 700 m i njeni dijelovi se nalaze na tri dominantne kote: Velika Stijena (720 m), Mala Gradina (667 m) i Velika Gradina (732 m). U središtu utvrde bio je vladarski dvor i niz objekata opasan velikim zidovima postavljeni stepenasto do same ivice kanjona.
Zidovi Borča su jedan od najsnažnijih bedema utvrđenih gradova srednjovjekovne Bosne. Utvrdu je štitilo nekoliko većih i manjih okruglih i četvrtastih kula. Utvrda na Dolovskoj Gradini (745 m) smjestila se iznad mosta na Prači, zaštićenim sa obje strane okruglim kulama. Utvrđeni grad Borač je složena utvrda od više fortifikacionih objekata uz korištenje prirodnih terenskih prepreka, koje zajedno, kao odbrambeni sistem, kontrolišu veći prostor. Borač je među najprostranijim utvrđenim gradovima srednjovjekovne Bosne. Ukupna površina grada obuhvaćena zidinama iznosi preko 25 ha. U blizini Borča, sa istočne strane bilo je izgrađeno veće podgrađe.
Osmanlije su Borač zauzeli 1463, a razorili 1471. godine.Do starog grada Borač automobilom se prilazi iz Rogatice. Krenuti magistralnim putem u pravcu Višegrada i na 3 km skrenuti desno na lokalni put (djelimično asfaltiran) i njime nastaviti do sela Varošište (5 km). Parkirati u selu kod nekropole sa stećcima. Od Varošišta do vrha Velika Gradina potrebno je 45 minuta hoda. Tragovi razaranja koje su iza sebe ostavili Osmanlije vidljivi su po cijelom gradu tako da je danas teško odrediti gdje je šta bilo. Ono što čovjek nije uspio da uništi dovršila je priroda i zub vremena. Veliki dio ostataka grada potpuno je zarastao u korov i zelenilo. Put koji je povezivao dijelove utvrđenja začudo i danas se nalazi u izvanrednom stanju. Njime svakodnevno špartaju koze! Dovitljivi domaćin iz obližnjeg sela na jednom od uzvišenja grada izgradio je tor za koze.
Iako grad ima istorijski i arhitektonski značaj, u Borču nisu vršena arheološka istraživanja. Nekoliko stećaka u Varošištu ukrašeno je izvanredno lijepim i zanimljivim motivima. Primamljiva je i posjeta atraktivnom kanjonu Prače – od hidro elektrane Mesići (ispod grada) do mjesta Hrenovica (oko 15 km). Put vodi bivšom uskotračnom prugom izgrađenom za vrijeme vladavine Austro-Ugarske monarhije. Važno upozorenje: Na pojedinim djelovima kanjona postoje rizične površine od neeksplodiranih ubojitih sredstava zaostalih iz minulog rata. Ove površine obilježene su tablama za upozorenje “MINE!”
Osim ovoga treba znati da je put makadamski i uzak s mnogobrojnim neosvjetljenim tunelima i vrlo rijetkim proširenjima za mimoilaženje vozila (vozi se u oba pravca).
- You must be logged in to reply to this topic.