IZGRADNJA AUTOPUTA KA REPUBLICI SRPSKOJ POČETKOM 2011.
00:20 / 15.12.2009.
biznis.ba
Autoput koji bi se od Užica, preko Višegrada i Rogatice spajao sa Koridorom 5C kod Podromanije, ima puni smisao za Republiku Srpsku, ali i za cio region, jer će povezati više važnih evropskih pravaca sa Jadransko-jonskom trasom – izjavio je Nedeljko Čubrilović, …
… ministar saobraćaja i veza u Republici Srpskoj, na konferenciji za novinare održanoj poslije sastanka sa srpskim ministrom infrastrukture Milutinom Mrkonjićem.
On je naglasio da postoji konsenzus između Federacije BiH i Republike Srpske kada je riječ o izgradnji putne mreže i najavio da bi prema dinamici koja je juče dogovorena sa srpskom stranom, izgradnja tog autoputa mogla da počne već početkom 2011. godine, piše Danas.
Prema riječima Biljane Vuksanović, direktorke Sektora za strategiju, projektovanje i razvoj u JP Putevi Srbije, dogovoreno je da se sa Koridora 10, kod Pojata izdvoji krak koji bi išao preko Kraljeva i kod Požege se spajao sa Ibarskom magistralom, a zatim bi se od Užica odvajao dalje, preko Kotromana, Višegrada, Rogatice do Podromanije, gdje bi se spojio sa Koridorom 5C. Procjenjena vrijednost radova za 202 kilometra te trase kroz Srbiju je oko 1,14 milijardi evra, ali najteži i najskuplji će biti dio od Požege do granice sa Republikom Srpskom, za koji će biti potrebno oko 380 miliona evra jer je riječ o dionici na kojoj se nalazi više od 60 mostova, 30 tunela i više obilaznica. Naredne godine biće završena projektna dokumentacija, a 2011. godine radovi će najverovatnije krenuti od lakšeg dijela trase, koja ide od Pojata preko Kraljeva.
Na sastanku je bilo riječi i o problemima u izgradnji tri mosta na granici između dvije države i utvrđeno je da će radovi na prelazu kod Sremske Rače biti okončani u rano proljeće naredne godine. Od preostala dva mosta, prednost je data mostu kod Bratunca u odnosu na prelaz kod Batrovaca. Razgovori su vođeni i o mogućnostima uvođenja redovne avio linije na relaciji Beograd – Banjaluka.
Luka Bar čeka odgovor privrednika
– Vlada očekuje da privrednici koji su zainteresovani za kupovinu većinskog paketa akcija Luke Bar saopšte kakvu podršku države očekuju za ulazak u taj posao. „Nije dobro da država uđe u taj aranžman, ali je od političke i strateške važnosti da ga podrži, posebno kada su i neki italijanski partneri iskazali da su zainteresovani da uđu u konzorcijum koji bi se prijavio na tender. Činjenica je da bi za rekonstrukciju željezničke mreže na cijeloj pruzi Beograd – Bar trebalo izdvojiti do 250 miliona evra, a da bi dodatna ulaganja u produbljivanje lučkog gaza i prateće infrastrukture taj iznos uvećala do najviše 350 miliona evra – izjavio je ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić.