Željeznićka stanica Mesići – Rogarica
preuzeto sa Rogatica – BiH
U mjesecu avgustu 1936 godine na istocnoj pruzi doslo je do teze
zeleznicke nesrece. Putnicki voz broj 313, na kilometru 66 2/3, naleteo je
u 2.30 casova, na kamen koji se orusio sa obliznjeg brda. Vozna
lokomotiva 85-008 iskocila je tom prilikom prvom svojom
pomocnom osovinom pri samom ulasku u tunel izmedju stanica Banja
Stijena i Mesici-Rogatica. Dizanje lokomotive je zapoceto odmah i
zavrseno u 5.25 casova, ali se moralo cekati na zapreznu lokomotivu,
posto je vozna lokomotiva pretrpela izvesna ostecenja i onesposobljena
za daljnu voznju. Voz je nastavio put u 5.47 casova. Na lokomotivi i
sluzbenim kolima postoji steta. Nekoliko putnika zadobilo je lakse
povrede. Zbog ovog udesa putnicki voz broj 312 zadocnio je 98 minuta, a mjesoviti voz broj 342 otisao je sa 95 minuta zakasnjenja. Putnicki voz 313 koji je imao udes, posao je iz stanice Mesici-Rogatica sa 287
minuta zakasnjenja i u Beograd je stigao u 18 casova umesto 13.54.
Zanimljivo je da je u poznatoj fotoreportazi g. Dr. E Scherer u
avgustu 1965 godine, snimio i lokomotivu 85-008 u zeleznickoj
stanici Sarajevo.
Razglednica iz Austrougarskog perioda železničkog mosta preko reke
Prače u km 72 + 000. Ovaj most se nalazio u blizini železničke stanice Mesići u pravcu Ustiprače.
[img size=150]
http://img694.imageshack.us/img694/4869/sarajevoostgrenzepracad.jpg%5B/img%5D
Na Google Earth postavljena je fotografija današnjeg izgleda ovoga mosta.Kako navodi autor ove fotografije on nije smjeo preći preko mosta jer je na drugoj strani bili postavljena oznaka o miniranom terenu. Možda je to i razlog što je ostao ovako očuvan, kao i nepristupačnost terena
